Category: архитектура

Category was added automatically. Read all entries about "архитектура".

Вертолет

Астрахань — город мечетей

Сходив в Кремль и прокатившись по совету одного местного жителя на Пиво-водка-теплоходе, дальше я отправился гулять по Астрахани пешком. На этот раз решил воспользоваться другим его советом —

Если хочешь экзотики, сходи на рынок Большие Исады. Это по улице Советской прямо от Кремля, никуда не сворачивая. Идти долго. С полчаса пешком. Но хапнешь полной экзотики. Восточный базар в самом его ужасном виде. Там все кафе халяль. И мечеть созывает на пятничный намаз.

Collapse )
Вертолет

Пакистан-2016. День 3-й. В Исламабад через Форт Рохтас

Итак, осмотрев за предыдущие два дня Лахор, на третий день мы отправились на север, в сторону пакистанской столицы — Исламабада. Но главной целью сегодня должен был стать не он — по дороге мы должны посетить Форт Рохтас — грандиозную крепость XVI века, являющуюся одним из объектов ЮНЕСКО на территории Пакистана.

Пока водитель укладывал наши вещи на крышу микроавтобуса, я успел сделать несколько кадров на улице, прямо перед отелем. Как можно видеть, транспорт в Пакистане самый разнообразный, от современных автомобилей, до вот таких вот повозок.

Collapse )
Вертолет

Пакистан-2016. День 4/1. Исламабад — Город Ислама

В столице Пакистана — Исламабаде — мы остановились в отеле Envoy Continental. Весьма, надо сказать, приличном. Но как мы его искали — это конечно прикол. Если бы не навигатор у меня на смартфоне, наш водитель еще долго бы крутился по городу, выспрашивая дорогу у прохожих :)

Collapse )
Вертолет

Пакистан-2016. День 2. Великие Моголы в списке ЮНЕСКО

Второй день в Лахоре мы начали с того, что опять поехали в то же место, где были и вчера, а именно нам пришлось оставить автобус у того же КПП и пройти той же дорогой, вот только на этот раз вместо мечети Бадшахи мы свернули к Лахорскому форту, что к ней примыкает.

Collapse )
Вертолет

Пакистан-2016. День 1. Кто не был в Лахоре — тот не родился

Итак, начинаю подробный рассказ про наше двухнедельное путешествие по Пакистану в мае этого года. Краткий рассказ, кто еще не видел, можно прочитать и залайкать ;) вот здесь —

Страна золотой антилопы - наше путешествие по Пакистану

В Пакистан мы должны были лететь из Москвы. Снова, как и в прошлом году, аэроэкспресс во Внуково, оттуда — Боинг-737 "Турецких авиалиний" до Стамбула, где у нас пересадка. Уже в процессе полета участники предстоящей экспедиции стали знакомиться друг с другом. Всего нас летело 7 человек. Из Москвы были Максим, Игорь, Вика и Таня, плюс еще Наташа и Оля из Санкт-Петербурга. Шестеро россиян и я один — тоже Максим — из Эстонии ;)

Что удивило — из семи человек четверо были женщины. Я когда узнал об этом, еще подумал, ну ладно мы сумасшедшие, но вот зачем женщины едут в Пакистан? Поехали бы лучше на теплое море :) Но это я тогда не знал, что женщины там тоже все сумасшедшие, при этом у некоторых оказалось посещенных стран больше, чем у меня :))

А лететь из Стамбула до Лахора 5 часов. Самолет все тот же А-330, на таком 6 лет назад мы летели в Сингапур. Что у турок радует — по-прежнему наливают всего, чего попросишь, от 0 до 40 ;)

Но вот что напрягало — в Лахор мы прилетали в 3:50 утра. Пока получили багаж, пока нашли встречавшего нас гида, пока доехали до отеля — уже было 5 утра. После ночи в самолете страшно хотелось спать, а это значит, что полдня в Лахоре мы теряли.

Гида звали Пашей. Вообще, конечно, как он сказал, зовут его Первез, но поскольку еще в советское время он учился в Харькове, то там получил второе имя — русское. Соответственно и нам разрешил так себя называть. Было конечно интересно, как студент из враждебного нам тогда Пакистана попал на учебу в СССР? Но Паша рассказал, что по национальности он пуштун, а пуштуны живут не только в Пакистане, но и в Афганистане. И поскольку пуштуны границу между этими двумя странами не признают, то и он в 1988 году как-то смог пробраться в занятый советскими войсками Кабул, а значит был на нашей стороне :)

В 11 часов, немного отдохнув, вышли к автобусу. Следующий час водитель пытался его завести. Сначала пытался сам, потом слетелись на помощь окрестные мужики. По-видимому, не шел ток от аккумулятора — окислились контакты. Мы же сидели внутри и представляли — это на этом автобусе нам предстоит ездить две недели, да еще и по местам, где непонятно, есть люди или нет?

Однако, забегая вперед, скажу — отремонтированный этим утром автобус больше за всю дорогу ни разу не ломался. Все таки Тойота — машина надежная. Равно как и надежным оказался наш водитель Рафи. Вот только Лахора он не знал, поэтому к нам в автобус посадили какого-то молодого парня, у которого был навигатор. Я потом расскажу, как они там вдвоем навигировали :)

Итак — Лахор. Второй по численности населения город Пакистана — около 10 млн человек. Столица нынешней провинции Пенджаб. При падишахе Акбаре Великом — столица империи Великих Моголов. Именно при них город достиг наивысшего расцвета. Тогда же, видимо, появилась и пенджабская пословица — "Кто не видел Лахора, тот не родился". Ну вот мы увидели. Считать ли это теперь вторым рождением? :)

Collapse )
Вертолет

Зодский перевал — "здесь очень важная для всех армян дорога"

Итак, мы покидаем гостеприимное село Ванк, где нас сначала не хотели никуда селить, но стоило познакомиться поближе с местными жителями, как номера вот в этом чудесном отеле сразу нашлись. Наша цель на сегодня — Зодский перевал.

Collapse )
Вертолет

Кругосветка-2014. День 5-й. Панама и Панамский канал

image008

Для начала расскажу про житье в 5-звездном отеле. Номер за 90$ конечно был ничего, сантехника опять же дизайнерская, душ из меди и все такое. Вот только вскоре после заселения что-то начало стучать в системе охлаждения — бум-бум-бум-бум. Аж в коридоре было слышно. Пришлось идти жаловаться. В ответ пришел негр со стремянкой, заглянул под подвесной потолок и что-то там подкрутил в трубах, а потом предложил выставить на 17 градусов.Сошлись на 19. Когда он ушел, я попробовал поставить 20, чтобы не замерзнуть. Так опять стало стучать! Пришлось вернуть на 19.

Но вот завтрак конечно был выше всяких похвал. Помимо обычного набора шведского стола там под крышками обнаружилось еще и вкусное мясо. У Бэрримора мясо к обеду, говорите? А вот в Панаме и с утра дают :)

А еще ресторан в Royal Sonesta находится на 26-м этаже, плюс там есть пара балконов по краям, можно вылезти и поснимать.

Collapse )
Вертолет

На двухэтажном автобусе по столице Омана

Оман

Знакомиться с Маскатом лучше всего на двухэтажном экскурсионном автобусе. Дело в том, что город очень сильно растянут вдоль побережья, и одного ярко выраженного центра здесь нет. Левее всего расположен аэропорт. Потом идет район, где находится главная мечеть страны - Мечеть Султана Кабуса. Здесь же неподалеку и большой торговый центр. Но и даже сюда экскурсионный автобус не доезжает, сюда лишь ходит некий бесплатный "шатл". Экскурсионный автобус можно поймать в районе Аль-Курм, как раз на уже известной набережной. Отсюда он идет на восток, в бизнес-район Ruwi, оттуда еще дальше, в район Аль-Бустан, где находится парламент Омана. Это крайняя точка, оттуда автобус возвращается по дороге вдоль моря, проезжая дворец Аль-Алам и заканчивается маршрут на набережной в квартале Мутрах.

Collapse )

Вертолет

Как я искал Терминал 2 в аэропорту DXB

Речной трамвайчик

Помимо проспекта с небоскребами, в Дубае есть и вполне обычные районы. Тот район, что лежит к западу от Дубай-Крик, называется Бур-Дубай, а тот, что к востоку - Дейра. Сам Дубай-Крик выглядит как обычная река, но на самом деле это просто протока, куда заливается морская вода из Персидского залива.

Collapse )